PN. Byłe lotnisko wojskowe. Droga startowa ASPH, oznakowana, wyznaczona we E części dawnego pasa startowego. WDI po S stronie RWY w odległości 60m od RCL. Nr ewid. ULC 239. UWAGA: Barierka H0,7m ustawiona w poprzek pasa odgradzająca od ruchu pojazdów na drodzei publicznej ustawiona 15m przed THR 10. EN: PN. Former military airfield. ASPH RWY, marked, located in E portion of former RWY. WDI on S side of RWY, 60m from the RCL. WARNING: Caution. Railing H0,7m installed across old RWY 15m before THR 10 to restrict/isolate from traffic on public road.
086/266 (09/27), 400 x 18 m, N51°03'51.4" E16°41'58.7"
Drugi RWY / Second RWY
173/353 (18/36), 357 x 15 m, N51°03'56.6" E16°41'50.7"
Kontakt / Contact
Wiesław Lisek +48 601 997 472
Uwagi / Caution
PN co najmniej 30min. Pas trawiasty, oznakowany (żółte znaczniki). WDI na hangarze. Starty i lądowania na RWY 09 nie zalecane z uwagi na zabudowania. Wlot w CTR Wrocław przez punkt “KILO” w kontakcie z TWR Wrocław 120.250 MHz. Obowiązkowy kontakt radiowy. Bez opłat. Nr ewid. ULC 277. UWAGA: Lądowisko wewnątrz CTR EPWR. EN: PN at least 30min. Grass RWY, marked (yellow markers). WDI on hangar. LND and T/O on RWY 09 not recommended due to buildings on APCH. Entry into CTR Wrocław via KILO while in contact with Wrocław TWR 120.250MHz. Radio contact mandatory. No landing fee. WARNING: Airfield within CTR EPWR.
Aktualizacja: 29.06.2021 - Zmiana częstotliwości radiowej (poprzednio 123.45), zmiana wymiarów pasa startowego, zmiana części opsiowej.
Pas trawiasty oznakowany, doskonale utrzymywany. RL O/R. Droga kołowania po S stronie. Stanowiska postojowe, hangar i zabudowania lotniska przed THR 26. Opłata za lądowanie. Na miejscu hotel. Nr ewid. ULC 31. EN: Grass RWY, marked, well maintained. RL O/R. TWY S side of RWY. Apron, hangar and airfield buildings before THR 26. Landing fee. Hotel AVBL.
Obowiązuje północny krąg nadlotniskowy 1823ft AMSL (z zastrzeżeniami opisanym w AIP). Przed przylotem, koniecznie zapoznaj się z informacjami o EPBC w AIP VFR. Nr rej. ULC 62. UWAGA: Duże natężenie ruchu. Obszar wrażliwy na hałas. Bezwzględnie wymagne stosowanie się do procedur antyhałasowych. Znaczna złóżoność struktur przestrzeni. EN: Northern traffic circuit at 1823ft AMSL traffic circuit (subject to AIP provisions). Before arrival, be sure to read the information on EPBC in AIP VFR. WARNING: Heavy traffic. Noise sensitive area. Strict adherence to noise abatement procedures mandatory. Complex airspace structures.
Pas trawiasty, nieoznakowany. W części W pasa grunt wilgotny. W części E elewacja pasa nieco wyższa i grunt bardziej suchy. Nr ewid. ULC 381. UWAGA: SN przecina pas w odległości 67m od THR 09. NN przed THR 27 ukośnie do kierunku podejścia. W odległości 2200m ESE od lądowiska maszt nadawczy H335m (1495ft AMSL). EN: Grass RWY, unmarked. Western part of RWY can be wet, eastern part of RWY is slightly elevated and dryer. WARNING: SN intersects with the RWY 67m from THR 09. Diagonall NN before THR 27. Aerial mast H335m (1495ft AMSL) 2200m to ESE of the airfield.
PN min 24h. Pas trawiasty, oznakowany. WDI na hangarze po N stronie pasa. Możliwość hangarowania. EN: PN min 24h. Grass RWY, marked. WDI on hangar, N side of RWY. Hangar AVBL.
Aktualizacja: 29.06.2021 - Aktualizacja części opisowej.
Pas trawiasty, ukośnie w stosunku do dawnego pasa startowego (dawny pas zlokalizowany wzdłuż zabudowań lądowiska nieczynny). Hangar przed progiem 21. Przewidywane przedłużenie pasa po stronie południowej. Lądowisko położone wzdłuż farmy baterii słonecznych, na której umieszczony jest rękaw wiatrowy.
027/207 (03/21), 614 x 35 m, N50°22'23.7" E21°29'07.7"
Kontakt / Contact
+48 888 843 882 Aeroklub im. Bogusława ,,BODKA'' Mrozka
Uwagi / Caution
Pas trawiasty, oznakowany. Hangar W od pasa startowego, po drugiej stronie asfaltowej drogi. UWAGA: Zwrócić szczególną uwagę na ruch pojazdów w trakcie kołowania przecinając drogę publiczna. EN: Grass RWY, marked. Hangar W of RWY, on the other side of the asphalt road. WARNING: Pay attention for road traffic during taxi when crossing public road.
1. PPR.
2. Wszelkie operacje lotnicze uzgodnić z AFIS Mielec T: +48177886555.
3. Poza startami i lądowaniami nie wykonywać lotów niżej niż 150 m (490 ft) AGL.
4. Loty powyżej 300 m (980 ft) AGL uzgadniać z Mielec TEST 119.100.
5. Prawy krąg nadlotniskowy 200 m (656 ft) AGL.
6. Maszt radiowy o H50 m (164 ft) AGL na kierunku 250°.
7. Linia SN H10 m (33 ft) AGL na kierunku 150°-270° w odległości 350 m.
8. Linia SN H10 m (33 ft) AGL na kierunku 110° w odległości 450 m.
9. Linia WN H25 m (80 ft) AGL na kierunku 320°-090° w odległości 1200 m.
053/233, 400 x 28 m, N50°52'22.1" E18°50'55.6" (pole wzlotów: 440x28m)
Kontakt / Contact
Bogdan Zachowski +48 503 890 664
Uwagi / Caution
PN 24h. Pas trawiasty. Hangar przed THR 05. Bez opłat. UWAGA: SN (w zagłebieniu terenu) 100m przed THR 23. EN: PN 24h. Grass RWY. Hangar before THR 05. No landing fee. WARNING: SN (in a depression of terrain) 100m before THR 23.
Aktualizacja: 09.07.2021 - korekta wymiarów RWY, część opisowa.
